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包头街道大变样 旧貌展新颜 网友齐赞叹
发表时间:2019-11-28   来源:包头文明网

 碾压沥青混凝土。 图片来源:包头日报 赵永峰 

  午后的阳光下,88岁的林凤莲和84岁的曹玉莲坐在康乐小区2号楼楼下的艳阳里,面对着崭新的西脑包大街,两个人有说有笑。

  艳阳里,林凤莲穿着紫红色中式棉袄,曹玉莲穿着乳白色的呢子大衣,阳光洒在两位老人的身上, 温暖舒适。但是,这样的画面在7月份之前却不可能看到。“破旧的西脑包大街车辆拥挤颠簸,车辆带起的尘土四处飞扬,别说坐在路边,就是大热天,家里也尽量少开窗户。”两位老人说起西脑包大街的过去,眉头紧锁,满口叹息。

  汽车飞驰,机动车非机动车分道而行,不久后要亮化,明年要绿化和美化……看着、听着这条年纪超过百年的老路重新焕发生命,两位老人说:“在这条街边边上生活了一辈子,今天看到的西脑包大街才真的是条名副其实的大街,它曾经代表着老东河,从现在起就代表着新东河……”

改造后的西脑包大街。 图片来源:包头日报 赵永峰

  “又爱又恨”的路

  “有个灰个泡,年年探出头来眊一眊。”住在东河区西脑包大街附近的人,都听过这句话。“这句话形象地描述了西脑包大街的尴尬。大雨天,这里仿若成了水淹七军之地;一年四季,地下管道异常任性,梗阻罢工是常态,造成地上一片污流,到了冬季就成了颠簸的冰坡,非常危险。上下班高峰期,车辆拥堵蠕行,好通行时,车轮卷起破败路面的尘土,一路飞扬,大风季节,经过的人必然遭遇灰头土脸……”说起曾经的西脑包大街,不论是年迈的林凤莲、曹玉莲,还是相差50多岁孙子辈的王峰、刘美峰、董润俊,每个人都有着同样的经历和记忆。

  在一般人的认识里,凡是叫做大街的道路一定是宽阔平坦的,比如钢铁大街、黄河大街、巴彦塔拉大街。然而,过去的西脑包大街,却颠覆了人们对大街的理解。

  三十多岁的董润俊对西脑包大街有着很深的感情,他的家曾经就在西脑包大街北面的北梁上,从家里走到西脑包大街不过几分钟的时间。八年前,董润俊在加油站附近开了一家饭店,然而,因为这条让他“又爱又恨”的路,“逼迫”着他离开又回来。“开饭店最重要的是环境,可是我饭店的位置正好是西脑包大街地势最低的位置,雨季排水不畅,严重时能涌进店内,而污水拥堵成常态,臭味熏天,严重影响食客的心情。几年前我不得已离开,但真的不舍,心里一直期盼西脑包大街可以变成巴彦塔拉大街,我就可以早点回来。”站在店门外,看着平整黝黑的路面,董润俊感慨地说:“回家的感觉真好!”

  “从包八中骑自行车到我家也就10分钟的路程,但每天的这10分钟,我都过得提心吊胆。”西脑包街道办事处副主任刘美峰太熟悉西脑包大街的道路情况了,多年前东河女孩乔丹丹放学的路上在机非混行的路边被一辆面包车撞成植物人的事,成了刘美峰和很多家长的心病。“路况不好,加上高峰期车流密集,危险无处不在,可是孩子放学回家不走西脑包大街就无路可选。”

  一次次走进西脑包大街,包头市政工程管理局局长李明玉的心头都是沉甸甸的,大学毕业就走进市政建设领域,二十多年的时间里,他见证了包头城市发展的蜕变,西脑包大街就像一根刺,一直长在他和很多城建人的心头。

为周边居民、商户解决多年来的老大难问题,受到好评。 图片来源:包头日报 赵永峰

  100多天旧貌换新颜

  10月中旬,当蓝色的围挡一块块被拆除的时候,林凤莲、曹玉莲和董润俊看到全新的西脑包大街的那一刻,他们最大的感受就是“眼宽了,心亮了”。

  “这里还是西脑包大街吗?”几个月没有经过西脑包大街的人都道出了这样的感叹。他们说:“空中没有了蛛网密布的景象,从西向东缓坡向上没有了凸凹不平,道路两边几十年的老房子显得那么的敞亮。”

  从7月6日围住道路的第一天,居住在西脑包大街两侧的百姓内心就开始纠结。“看这阵势是要大干,可是从这些年不断修修补补的经验看,会不会搁踏得没完没了。”这不是董润俊一个人的担心,西脑包附近的近4万人都有这样的担心。

  站在康乐小区2号楼的阳台上,曹玉莲每天都能看到改造工程的进展。老人说,她很小的时候,这条路是条土路,车马骡子颠簸而过。新中国成立后、改革开放后,道路不断在变化,土路变马路,马路越来越宽,这一次的改造是她八十多年来见到的最大的“动静”。

  做了二十五年市政工程建设的高箭舟虽然不住在东河区,但是作为城建人,他对西脑包大街一直非常关注。他说,西脑包大街、西门大街,与巴彦塔拉大街、环城路共同构成东河区的主要骨架路网。同时,也是东河区连接九原区、青山区、昆都仑区的城市东西向主要干线。随着包头的迅速发展,西脑包大街路面狭窄、机非混行、通行能力有限,路面存在龟裂、局部破损、坑洼、坑槽,原有地下管网雨污水合流、管道淤堵严重,架空线网错综复杂、存在安全隐患等等问题变得愈发严峻。这些问题,只有实施大规模的改造,才能药到病除。

  改造开始后,李明玉每周必来施工现场。他说,其实早在2017年,东河区的设施老化、居民出行不便和生活污水排放不畅等问题就已经引起市委市政府的高度重视,针对该类问题多次召开专题会议讨论,并及时安排市住建局将市本级市政设施投资向东河老城区倾斜,以达到让我市经济发展成果惠及东河老城区人民的目的。按照上级的工作安排,市政局2017年就将部分绿色照明项目放在东河区实施,累计投资约1300万元。2018年,市政局经过认真的前期调研,开始实施东河区排水突出问题系统解决项目,该项目计划投资2.6亿元,其中就包括西脑包大街和西门大街整体改造工程。

  让所有人都没有想到,2.7公里长的道路,不到4个月的时间就发生了翻天覆地的变化。

西脑包大街改造工程效果图。 图片来源:包头日报 赵永峰

  “我们真是太难了!”

  每天,包头城建集团西脑包大街改造项目副经理王峰都要在西脑包大街上走一走。走在自己修建的全新道路上,帅气的王峰总会不自觉地拿起手机拍摄道路两边人们幸福的笑脸,他说:“人们的表情,让我觉得这100多天没日没夜的辛苦值得。”

  与王峰有着同样感觉的白炯燚却用不同的方式记录着难熬的这100多天。作为包头市政工程管理局技术科副科长、市政局甲方常驻现场代表,白炯燚将工程进程中那些难点一一记录,而记录让他们的脸上晒得黝黑,慢慢变成那种很难褪去的古铜色,见证了盛夏到初秋120天的艰辛,更见证了包头城市道路改造史上最难工程的难题攻克。

  白炯燚介绍,西脑包大街及西门大街改造建设包括污水管线、雨水管线、道路整体改造、供电天网入地、自来水等,总投资约1.15亿元。改造后西脑包大街道路的宽度由原来的一块板宽18米拓宽到机动车道宽20米,分隔带宽度为2米,两侧非机动车道宽2.5米至3米不等的三块板形式,机动车道改为双向六车道,雨污水管线从合流变成分流。

  这段简单的介绍背后,却是白炯燚、高箭舟、王峰不愿回首的煎熬。高箭舟说:“改造完西脑包大街,我们什么都不怕了。”

  东河区历史悠久,很多设施建成年代都不详,有的甚至建设于“文革”期间。西脑包大街更是如此。高箭舟介绍,在管理缺失的情况下,地下设施布设随意性极大,犹如蜘蛛网,以至于主路及便道上的井盖密密麻麻。加之产权单位基础资料流失,使摸排无从下手。为了寻找第一手资料,市政局找来燃气、供热、自来水、三大通信运营商等单位的一线维护人员商讨。在他们也不能提供准确资料的情况下,依靠原始的人工开挖探明实地情况。探明的障碍迁移更是棘手,老城区水、电、气、通讯等都有用户,为了不影响周围市民的正常生活,每一处的迁改都要与产权单位细致商议。

  在王峰的手机里,存着四道巷路口地面挖开后的情景,各种管线密密麻麻,“头大”是王峰当时最大的感受。“周边几个社区、多个产权单位混乱的排污支线,必须一一捋清还要与主网准确对接……我们真是太难了!”

  一个个意想不到的困难,一次次攻克困难后的喜悦,换来的远不止一条路的宽阔与平坦。

  民心工程+里程碑工程

  西脑包大街的重要性,远非东河西进口这么简单。近年来,随着北梁改造的完成,北梁腾空区成为东河区向北发展的重要区域,腾空区正南的西脑包大街不论从地上和地下,其设施的好坏都决定着东河向北发展的承载力。

  西脑包大街改造前前后后,东河区住建局局长胡国瑞调动一切力量配合支持。胡国瑞介绍,北梁腾空区从规划建设上是未来东河发展的重要区域之一,目前北梁腾空区13平方公里已经有近10个项目进驻,未来将承载20万人生产生活,而与北梁腾空区紧密相连的西脑包大街是未来北梁地区重要的“出口”。“东河区北高南低,雨季到来西脑包大街是东河区第一个汇水面,随着北梁腾空区的快速发展,未来的排污、排雨管网都向南集中在了西脑包大街上,可以说,如果西脑包大街不进行地上地下的彻底改造,未来北梁腾空区发展不仅将遇到阻碍,西脑包地区不是被雨水淹,就是被污水淹。”

  西脑包大街改造工程得到东河区政府的大力支持,为了配合西脑包大街西门大街改造工程,东河区住建局15天内完成道路两侧的树木迁移。东河区经信局组织实施了天网入地项目,将遍布空中的蛛网般纷繁的电缆电线全部入地。胡国瑞说,随着道路改造的完成,完美的硬件环境为老城区发展注入了新的活力,老街的旅游、经贸等发展潜力将会一一释放。

  “该工程是我市城市道路综合改造中最具代表性的一项工程。”严密关注西脑包大街改造的整个过程,道路通车后,李明玉内心的石头总算落下,他说,这次改造不仅仅是关系百姓高质量生活的民心工程,更是对东河区发展具有重要意义的里程碑工程。西脑包大街能力的提升,不仅仅促进了我市公共服务的均衡发展,更预示着东河区城市发展能力的增强。(包头日报 赵永峰)

责任编辑:牛晋
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